Optimización de costes

Retos de la logística y la cadena de suministro en las industrias de la moda y el lujo

8 de noviembre de 2022

Las industrias de la moda y los artículos de lujo se han enfrentado a una tremenda incertidumbre y a fluctuaciones en la demanda de los consumidores en los últimos años debido a la pandemia del covid-19. Sin embargo, a medida que la economía mundial vuelva a los niveles anteriores a la pandemia, se espera que alcance un valor de mercado de 1,4 billones de euros en ingresos, un aumento del 21% a partir de 2021, según Bain and Company. 

Sin embargo, los problemas geopolíticos actuales, el temor a una próxima recesión mundial y las interrupciones a largo plazo en los sistemas de la cadena de suministro, la industria de la moda y los artículos de lujo siguen enfrentándose a problemas de cadena de suministro y logística. 

Hay tres problemas que prevalecen en la industria en este momento:

  1. Interrupciones en la cadena de suministro
  2. Aumento de los costes logísticos
  3. Gestión de riesgos éticos

Los desafíos

Desglosemos los problemas a los que se enfrentan actualmente las industrias de la moda y el lujo.

Interrupciones en la cadena de suministro  

La guerra entre Rusia y Ucrania, acompañada de sanciones comerciales, la falta de acceso a los puertos comerciales rusos y el aumento de la demanda de productos de lujo por parte de los consumidores han provocado congestión en los puertos, elevadas tarifas de flete y mayores tiempos de tránsito, lo que ha causado importantes retrasos en el transportede mercancías en todo el mundo.  

En la moderna era de la "demanda", los minoristas han luchado por mantener el ritmo de empresas masivas como Amazon. Una de las soluciones ha sido ofrecer a los clientes una experiencia de compra fluida tanto en línea como en persona y permitirles disfrutar de la gratificación instantánea de las compras en persona cuando deciden comprar en línea. 

El reto para los minoristas de moda y lujo es tener los productos disponibles cuando los clientes los quieran, tanto si quieren que se les entreguen los artículos en la puerta de su casa como si quieren recogerlos en la tienda. El desarrollo de la venta minorista omnicanal es una cuestión global, ya que las marcas de todo el mundo intentan adaptarse a las necesidades cambiantes de sus clientes. Ser capaz de responder a las demandas de los consumidores de manera oportuna sigue siendo fundamental.  

El aumento de la demanda de entregas rápidas ha incrementado la carga de trabajo en los almacenes, y todos los procesos del almacén deben ser más eficientes para que el sector prospere en un entorno omnicanal. Los profesionales del sector deben encontrar una forma de agilizar los métodos de recogida, embalaje y envío para que los pedidos puedan salir más rápido. 

En concreto, la guerra ha dificultado los envíos hacia y a través de Rusia, especialmente para los fabricantes de ropa de Bangladesh. En 2021, Bangladesh exportó a Rusia mercancías por valor de unos 687 millones de dólares. Ahora, la guerra amenaza con reducir sus exportaciones en 2022 si grandes empresas como H&M e Inditex suspenden sus operaciones en Bangladesh debido a los retrasos en los envíos. Bangladesh es sólo un ejemplo del impacto de la guerra entre Rusia y Ucrania en las industrias de la moda y los artículos de lujo. Las interrupciones de la cadena de suministro causadas por esta guerra tendrán un efecto dominó en los países que dependen de la fabricación y las exportaciones de prendas de lujo o de moda, provocando el retraso o el cese total de sus operaciones, lo que repercutirá negativamente en sus economías.

Aumento de los costes logísticos

También las empresas del sector de la moda y los artículos de lujo intentan volver a sus niveles anteriores a la pandemia, y tienen problemas de logística. La inflación ha aumentado, provocando un incremento de los costes en las cadenas de suministro y la escasez de mano de obra

Como se ha comentado en el apartado anterior, el aumento de la demanda de bienes ha presionado a las empresas para que reevalúen su logística. Pero la aceleración de los plazos de entrega implica un aumento de los costes logísticos, lo que podría disminuir los márgenes de beneficio. 

Sin embargo, los mercados logísticos que sean capaces de adaptarse al entorno cambiante pueden esperar una CAGR del 6% para 2027. El reto consiste en averiguar cómo evolucionar con las demandas siempre cambiantes de los consumidores.

Gestión de riesgos éticos

Uno de los problemas actuales de la industria de la moda es el aumento de la demanda de los consumidores de cadenas de suministro éticas. Recientemente, el boicot al algodón producido en la región china de Xinjiang por las violaciones de los derechos humanos demuestra que la gente se preocupa por saber de dónde y de quién proceden sus productos. 

En el seminario virtual Fashion Forward, celebrado el 3 de febrero de 2022, la Asociación de la Industria de la Moda de Estados Unidos (USFIA ) reveló que el 100% de los profesionales del sector declararon estar preocupados por la gestión de los riesgos derivados del trabajo forzoso en las cadenas de suministro de la confección. Además, aproximadamente el 75 por ciento de los encuestados afirmaron que tenían envíos retenidos debido a órdenes de liberación retenidas sobre el algodón de China. El panorama de esta cuestión está a punto de enredarse aún más, ya que EE.UU. aplicó una prohibición a las importaciones procedentes de Xinjiang a partir del 22 de enero de 2002, en virtud de la Ley de Prevención del Trabajo Forzoso en Uyghur.

El problema también está presente en Europa. La marca alemana de ropa deportiva, Puma, espera que las ventas crezcan en 2022, pero le preocupa que un boicot al algodón chino limite el crecimiento de los beneficios. Sin embargo, dado que sus principales rivales, como Nike y Adidas, están ganando la simpatía de los consumidores por enfrentarse a las violaciones de los derechos humanos mediante un boicot, Puma se ve obligada a seguir su ejemplo.

Encontrar una solución

Mitigar los retos de la logística y la cadena de suministro es fácil con las herramientas adecuadas en su arsenal. Los problemas modernos requieren soluciones modernas. Al igual que las demandas de los consumidores han evolucionado, también lo ha hecho nuestra capacidad para satisfacer sus necesidades con la ayuda de la tecnología. 

Las plataformas que aprovechan la inteligencia artificial (IA) permiten a las marcas de moda y lujo aumentar la eficiencia de la logística global y la resistencia de las cadenas de suministro. Los análisis avanzados le ofrecen una inteligencia sin precedentes al alcance de su mano al combinar los datos de envío y los cambios en la política comercial que afectan a los productos de su marca y a las rutas de transporte. Un sistema robusto también realizará automáticamente comprobaciones de cumplimiento en los documentos de envío para mejorar la precisión y mantener su marca en buen estado. Algunas plataformas le permiten incluso establecer sus propias normas y reglamentos. 

Las mejores plataformas pueden funcionar de forma independiente o cuando se integran con sistemas de gestión de transporte y ERP para aumentar la eficiencia y la precisión. Una vez que su sistema esté configurado, debería tener acceso a análisis precisos para reducir las fugas de ingresos y planificar el futuro.

Dado que las leyes del GDPR de la UE son las regulaciones de privacidad de datos más estrictas del mundo, es crucial que cualquier tecnología que adoptes cumpla con el GDPR. 

Holocene es la aplicación de IA de última generación para el comercio global dentro de las industrias de la moda y el lujo. Nuestro sistema ofrece envíos sin errores en todo el mundo, un único repositorio de conocimiento de las operaciones globales y análisis transparentes. A su vez, usted se beneficia al ahorrar tiempo de procesamiento de pedidos y costes de retraso, agilizando sus operaciones y mitigando los riesgos. 

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Romain Fayolle

Cofundador y Director General

Con 8 años de experiencia en diferentes industrias internacionales, Romain quiere conectar a los líderes y profesionales de la logística y la cadena de suministro con la tecnología que cambia el juego